低速空气动力学研究领域主要涵盖马赫数0.4以下的无粘、不可压缩流，包括航空、航天、航海及风工程等多个应用方向。

中国空气动力研究与发展中心在低速空气动力学领域主要开展飞行器低速气动力试验和理论研究以及关键技术攻关，低速风洞试验技术和试验数据应用研究，飞行器与飞行或运动相关的技术性能和应用效能的低速验证、评估，以及探索飞行器新的气动概念、气动技术及设计方法等。经过40多年的努力，逐步建立了从静态到动态、从无动力到有动力、从小迎角到大迎角、从模型试验到实物试验，门类齐全，尺寸配套、速度衔接的完整的低速空气动力试验设备体系。目前，在低速空气动力学领域，中心具备飞行器全模/半模常规测力测压试验、地面效应试验、大迎角试验、螺旋桨带动力模拟试验、涡扇动力模拟（TPS）试验、发动机进排气和喷流试验、进气道试验、外挂投放与捕获轨迹试验、旋转天平试验、飞机自由尾旋试验、风洞虚拟飞行和自由飞试验、动导数试验、机翼摇滚试验、颤振试验、突风响应试验、大振幅振荡试验、推力矢量试验、铰链力矩试验、运载火箭地面风载试验、舰船试验、直升机旋翼/机身/尾桨组合试验、舱/伞组合试验、弹射座椅试验、水下航行体试验、跳伞训练、建（构）筑物风载试验、车辆试验、风力机试验、桥梁抗风性能试验、风环境试验、流场显示与测量（烟流、油流、丝线、PIV等）试验、等离子体流动控制试验、飞行器结冰与防除冰试验、气动声学试验等。

摘自《中国空气动力发展研究中心网》